閱讀全文 1月11日,英菲尼迪發(fā)布了全新的G系轎車,全系車售價為38.8萬-73.41萬,其中作為入門級的豪華車G25是英菲尼迪引入的3.0L以下排量車型...
閱讀全文 其實運用在汽車上的油電混動技術并不是什么新鮮科技,早在上世紀的1900年,保時捷汽車的創(chuàng)始人——費迪南德.保時捷就研...
閱讀全文 2月22日,伴隨著第三代國產普銳斯的上市,豐田在中國市場的“混動”之戰(zhàn)也再次吹響了號角。與幾年前的折戟沉沙相比,如今...
閱讀全文 外觀:外形張揚富有運動觀感GS系列是雷克薩斯旗下走運動操控路線的車型之一,而performancesedan則是它的天性,今天我們看到的是雷克...
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閱讀全文 如今的汽車世界里“扮豬吃老虎”式的車型數不勝數,不過與這些“披著羊皮的狼”不同,歷經三代車型所演化的雷...
閱讀全文 寶馬3系作為寶馬集團最新一代產品,寶馬3系系再次為同級轎車設立新標準,其美學設計、工程學設計、高科技內涵,以及豪華舒適性和安全...
閱讀全文 就在揮之不去的霧霾與肆意的沙塵入侵之時,我們迎來了2013年的“植樹節(jié)”在這樣一個特殊的日子里我們有理由用更多的關...
閱讀全文 從上世紀90年代僅憑借LS400一款車型進入中國,到如今8大車系的產品線,雷克薩斯已在國內走過20余個年頭,其憑借極致舒適豪華與低故障...
閱讀全文 在2012年第十屆廣州國際車展上,雷克薩斯帶來了全新的LS600hL車型進行了中國首發(fā),這也表明全新的雷克薩斯LS車型也將正式進入國內...